zhenshuai LV
发表于 昨天 22:16
我就直说了吧，论搞工业化，当今世界没有谁比中国更具竞争力。
中国的优势主要有三点，排名分先后：
1，中共。
自从成立之后，中共就是一个非常善于学习、非常敢于尝试的政党。
在意识形态上，中共追求稳健，但在社会发展上，中共非常激进。
可以毫不谦虚的说，中国政府就是推动社会生产力进步最激进的政府，没有之一。
很多新鲜事物事物连人民都还没有反应过来，中国政府就强力推动执行，有时甚至顶着骂名推动。
典型例子就是新能源汽车。
新能源汽车刚刚铺开时，既得利益者甚至人民有多少骂声，什么“骗补是骗不出强大的汽车工业的”，什么“新能源是中国最大的失败”，什么“人民不相信新能源汽车”。
我们都可以扪心自问一下，十年前，哪怕是五年前，我们能够预见到现在的汽车产业局势吗？
中共则通过科学的分析、精准的决策预见到了，它以“功成不必在我”的决心，久久为功，持之以恒地为新能源汽车在中华大地生根发芽创造条件。
我从不认为单体的中国人就一定比其他国家的人群强多少，润人们跑到美国洗盘子都干不过墨西哥人。
但在中共领导下有效组织起来的中国人民，全世界无敌。
2，中国精英不甘平庸。
当今中国与其他主要发达国家相比，有一个非常明显的特点：阶级尚未固化，精英不甘平庸。
这一点，从顶级富豪排行榜的名单上就能看出来。
美国还稍微好一点，偶尔有些变动，像其他发达资本主义国家，顶级富豪的排名基本就是十年如一日。
中国则不一样，几乎以五年为界，就会来一次富豪排名大洗牌。
搞房地产的、搞光伏的、搞互联网的、搞手机的、搞新能源汽车的，你方唱罢我登场，几年就是一个新风口。
正是这种此起彼伏的社会氛围，孕育出了各行各业的精英们敢于在新领域下注豪赌，没有任何人有能力长期执掌中国商业之牛耳。
精英敢干是推动社会进步非常重要的一环，华为就是最典型的例子。
如果美国不限制，华为敢去赚伊拉克、利比亚、阿富汗的钱。
如果美国不限制，中国新能源车企敢去赚北极企鹅的钱。
至于产品是不是适合，这些都是小问题，根据实际情况改就是了。
难不成北极市场的竞争比中国市场还激烈？不可能吧。
3，中国普通人力求上进。
知乎上有个非常有名的问题：“华为搞996，为什么很多人并不讨厌他？”
底下回答的大部分意见是：只要钱给够，996不是问题；只要钱给的再够，007都可以考虑；只要钱给的再再够，公司就是我的家。
中国人从来不喜欢“躺平”，中国人反对的是让我拼命干却不肯给钱，只好用“躺平”消极抵抗。
即便是“躺平”风气最严重的公务人员，地震疫情等天灾来临的时候，谁敢不拼命上？
只要新能源车企把钱给够，他们就能获得全世界最具拼搏精神、最有协作意识、最敢应用创新的智慧力与劳动力。
特斯拉真正摆脱困境，也是在与中国制造结合之后。
现在，你知道为什么美国觉得中国如此难缠的原因了吧？
现在，你知道为什么美国一定要把中共和中国人民分开的原因了吧？ |
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